Re: Tuning Praxis/Theorie am PT Motor
[re: Martin A.]
10/08/2014 12:19
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In Antwort auf: Ansaugbrücke für den 4.2er will ich einen "Untersatz" gießen lassen beim Kumpel, für Einzeldrossel o.ä. - mal schauen wie ich Zeit finde.
Also das kannst auch fräsen... dürfte günstiger werden als erst giessen und dann trotzdem fräsen (ohne fräsen wird das ja nix)
Zudem zweifle ich stark daran, dass das wirklich was bringt in Verbindung mit der originalen Ansaugbrücke - da die ja auf die jetztige Kanallängen abgestimmt ist, die geht beim Einbau eines Zwischenstücks (wohl eher zwei Zwischenstücke) daneben... zudem gibts dadurch auch Veränderungen im Durchflussverhalten, der Winkel wird 2 mal geändert (damit die Flucht passt) wird ein leichtes S werden müssen, dass das passt....