Re: Öl am vorderen Entlüftungsschlauch
[re: Frank Freiberg]
21/02/2011 09:29
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Zwischen Motor und Spritzwand Beifahrerseite befindet sich ein Rückschlagventil, son kleines Plastikteil, welches motorseitig an einer Unterdruckleitung angeschlossen ist und auf der anderen Seite über eine starre schwarze Leitung an den Unterdruckspeicher im rechten Kotflügel angeschlossen ist. Am Rückschlagventil ist noch ein kleiner Anschluss mit einem Gummileitungsverteiler, von dem die Unterdrucksysteme versorgt werden. Falschluft macht sich, wie Du schon richtig schreibst, durch unrunden Leerlauf und Drehzahlschwankungen bemerkbar. Beim Kaltstart ist eine Überfettung eh gegeben, die durch Falschluft eher abgeschwächt wird.