aber Hallo

Moment mal,
wir reden jetzt von einer Vermessung, die 2009 durchgeführt wurde, richtig?
In der Zwischenzeit kann sich da ja nun einiges verändert haben, bei den Reifen angefangen.
Wenn ich Dich, Frank richtig verstehe, meinst Du deutlich sichtbaren Sturz an einem Rad der Hinterachse erkennen zu können, richtig?
Die Gelenke der oberen Querlenker können Spiel bekommen und das kann zu sichtbarem Sturz führen.
Alte Protokolle dürften da jetzt wenig helfen. Zum Vermessen fahren ist angesagt - würde ich sagen.