|
|
|||||||
So weit ich weiss funktioniert die Multitronic wie ein Ziehkeilgetriebe. Die Laschenkette die heute die Kraft ueberträgt soll bis 250 NM stabil sein,aber der Schlitten,der auf dem Ziehkeil wandert arbeitet sich wohl oft ein und dann ist ein neues Getriebe fällig. Wenn das Fahrzeug nur oder ueberwiegend auf Langstrecken bewegt worden ist hält sich der Verschleiss wohl in Grenzen. Wenn der Schlitten jedoch munter hoch und runter rutschen musste ist ein frueher Austausch des Getriebes vorprogrammiert. Selbst habe ich noch keine Multitronic gehabt und habe diese Info nur aus der Fachliteratur und von Instandsetzern. so long |
|
Generated in 0.052 seconds in which 0.051 seconds were spent on a total of 4 queries. Zlib compression enabled.